下水道管路周辺の空洞調査システム(技術検討中)

全国の下水道管路の総延長は、令和6年度末時点で約 50万km に達しています。

標準耐用年数50年を経過した管路は約 4万km で、総延長の約7％です。

今後は急速に増加し、10年後には約11万km（約22％）、20年後には約23万km（約45％）に達する見込みです。

出典： 国土交通省「下水道の維持管理」

下水道管路に起因する道路陥没は、以前から全国各地で発生しています。

今後、標準耐用年数を経過する管路が急増することで、道路陥没のリスクがさらに高まることが懸念されています。

2025年1月には、埼玉県八潮市で大規模な道路陥没事故が発生しました。事故を未然に防ぐためには、管路の異常だけでなく、管路周辺に形成される空洞を早期に把握し、予防保全につなげることが重要です。

出典： 国土交通省「下水道政策研究委員会 下水道小委員会」

下水道管路施設に起因する道路陥没の原因箇所は、本管およびマンホール（人孔）が約 30％ 、取付管および公共ますが約 70％ を占めるとされています。

本技術では、原因割合の大きい取付管とその周辺に焦点を当て、管路周辺の空洞を早期に把握するための技術検討を進めています。

※割合は掲載資料に基づく参考値です。